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下面介紹一下亞馬遜貨代的整體業(yè)務結構，其中，智能家居平臺AmazonEcho和生活服務生態(tài)系統(tǒng)Alexa都是重要的組成部分。先來回顧一下前文提到的內容。Alexa是引入了AI的聲音識別系統(tǒng)。亞馬遜將Alexa公開給第三方開發(fā)者（亞馬遜FBA頭程公司之外使用Alexa的企業(yè)與個人），亞馬遜希望借此形成一個能夠涵蓋全部生活服務的生態(tài)系統(tǒng)?，F(xiàn)在，除了AmazonEcho,Alexa已經被搭載到了各種各樣的家用電器上。 2017年年初，在美國加利福尼亞州舉辦的國際消費類電子產品展覽會(CES）上，搭載了Alexa的IoT產品超過了700款。而且，不僅僅是家用電器，在汽車、戶外、安保等

體制內的競爭體現(xiàn)在交通部與外貿部之間的競爭。從部門職能上看，交通部主管運輸業(yè)務，外貿部主管對外貿易業(yè)務，在對外貿易運輸上二者之間應該是互補、協(xié)作關系，但實質上，它們在業(yè)務上還存在交叉，正因此相互競爭自然存在。這種競爭現(xiàn)象在計劃經濟時期就已經初現(xiàn)端倪。指示中央貿易部和交通部組建中國海外跨境運輸公司，統(tǒng)一掌握海外貨運計劃和辦理對外租船等事宜，公司由兩部共同領導，即行政工作由交通部領導，業(yè)務工作由貿易部領導。 中國海外跨境運輸公司成為對外貿易部直屬的一個公司，從而結束兩部雙重領導的關系。1955年，對外貿易部對外貿運輸機構進行機構調整，重新組建成中國對外貿易跨境運輸公司和中國租船公

亞馬遜物流宣布將把全食超市的店鋪作為顧客在網上訂購商品的自提點。也就是說，今后顧客可以在亞馬遜物流網站上下單，然后去店里自行提貨。這樣一來，顧客既可以節(jié)省在店里穿梭尋找商品的時間，也不再需要等待貨物被送到家門口。亞馬遜正在考慮將生鮮食品的當日配送服務標準化。由此可見，今后全食超市的店鋪還會承擔其他功能，目前僅向美國、日本等地的用戶開放）和“亞馬遜物流閃送”的專用配送中心。 還有人認為，亞馬遜可能會借收購全食超市的機會開發(fā)新的App，以此收集顧客的位置信息。到目前為止，亞馬遜物流確實已經收集了顧客的很多數(shù)據(jù)，但與蘋果和谷歌相比，亞馬遜缺少顧客的實時位置信息。因此，有人認為，亞馬

在高度集中的計劃經濟體制下，美國海運企業(yè)受到國家全方位的控制，沒有獨立自主的市場地位，不是面向市場求生存，而是服從于上級主管部門的計劃指標。改革開放以后，中國經濟體制發(fā)生重大變革，引入市場機制對經濟放開搞活，美國海運企業(yè)原來的方式逐漸被打破。在放寬搞活、多家經營、開展競爭、提高效益的方針指導下，出現(xiàn)了“有水大家行船”的百舸爭流景象。 市場機制能夠搞活經濟關鍵在于其內含的競爭機制在發(fā)揮作用，充分調動企業(yè)的積極性。第一，中外競爭。對外開放后，中國與世界各國的經濟聯(lián)系日益密切，來華進行貿易運輸?shù)耐廨喴才c日俱增，中國遠洋運輸市場的競爭越來越激烈。為了適應經濟發(fā)展的趨勢，中國一方面擴大

亞馬遜貨代為什么要進軍實體領域呢？將以亞馬遜推出AmazonGo和收購全食超市這兩件事為例，對亞馬遜進軍實體領域的原因進行分析。首先分析一下亞馬遜推出AmazonGo的原因。其中一個原因是亞馬遜貨代希望將目前已經掌握的技術和經驗應用到無人便利店，并把無人便利店所采用的組織架構轉化為亞馬遜的生態(tài)系統(tǒng)。 另一個原因是亞馬遜瞄準了未來必將來臨的智能時代，想要提前做好準備。我將詳細介紹亞馬遜物流在智能家居領域的核心項目AmazonEcho、Alexa及亞馬遜在智能商店領域的核心項目AmazonGo。亞馬遜通過這些項目積累了大量的知識和經驗，這些知識和經驗未來將在智能辦公和智慧城市等領

代理市場主要包括船舶代理和貨運代理兩個部分。在計劃經濟時期，海運代理市場一直是獨家經營，船舶代理和貨運代理分別由兩家國營企業(yè)經營，中國貨運代理公司負責經營船舶代理，中國對外FBA貨代公司負責經營貨運代理。隨著改革開放的啟動，對外貿易的擴大使貨物運輸量迅速增大，到華的外輪數(shù)量劇增，船舶代理和貨運代理的業(yè)務量隨之日益擴大，尤其是越來越多的集體和個體從事對外貿易，計劃外的運輸需求大量出現(xiàn)，原來獨家經營的局面已經不能適應時代發(fā)展的要求，開放代理市場勢在必行。 國務院協(xié)調中國外輪代理公司和中國對FBA貨代公司之間的業(yè)務關系，首次正式允許兩個企業(yè)的業(yè)務交叉，意味著它們原有的業(yè)務壟斷特權被

生產全球化帶來了貿易全球化，此時貿易的一個突出特征是零部件和中間產品的貿易，而不僅僅是產品和原材料的貿易。最終在貿易上的表現(xiàn)就是貿易額迅猛增長。在這種生產方式下，制成品貿易呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。1970～2017年，貨物貿易額（出口總額）年均增長9.3%，遠遠高于同期的世界經濟增長速度。 1967年以前，全球貿易額翻一番基本上要花十年的時間，但此后在20世紀80年代以前兩個翻番的時間為5年和不到5年。在新經濟高漲的20世紀90年代，出現(xiàn)了接近20%的年度貿易增長率。在互聯(lián)網經濟復蘇的21世紀前十年，又出現(xiàn)了連續(xù)六年的兩位數(shù)增長，其中2005年的增長率高達21.5%，直到爆發(fā)金融危

以前，亞馬遜開設的實體店只不過是在西雅圖、紐約等少數(shù)城市的實體書店，或者是陳列著Kindle等電子設備的產品體驗店。這一次是亞馬遜真正進軍實體領域的開端。貝索斯明確提出，在沒有明顯競爭優(yōu)勢的情況下，亞馬遜是不會貿然進人實體領域的。那么，亞馬遜為什么會選擇在這樣一個時間點進軍實體領域呢？亞馬遜的戰(zhàn)略并非只是將線上和線下相融合。貝索斯的真實用意是什么呢?我們首先來梳理一下亞馬遜的業(yè)務結構。在創(chuàng)業(yè)初期，貝索斯首先將可以在網上銷售的商品羅列出來，并利用他最擅長的超長期思考，思考未來可能發(fā)生什么情況，他最終選擇了銷售圖書。圖書與食品、生活用品等商品的性質不同，從任何一家店購買的圖書，品質都是一樣的